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　　記者昨日從寶雞市交通運輸局獲悉，寶雞市境內3條高速公路和5條國道納入國家公路網新規劃，這一調整將該市的交通樞紐地位由地方層面提升到國家戰略層面。預計2017年底，該市所有縣區實現國道全覆蓋。

　　據了解，國家發改委會同交通部日前編制了《國家公路網規劃（2013-2030年）》，對全國范圍內的原公路網規劃進行了重新調整。寶雞入網里程1271.5公里，其中國家高速公路由目前一條126.3公里增加到3條共401.2公里，國道由目前的2條215公里增加到5條共870.3公里。

　　寶雞市交通運輸局有關負責人告訴記者，規劃將寶雞已有的G30連云港-霍爾果斯（即穿越寶雞的西寶高速）納入，此外新增的兩條高速公路是G85線銀川至昆明和G3511線菏澤至寶雞，在該市所經路段分別為定漢高速（寶平高速和寶漢高速）、合鳳高速。調整后，連霍高速和銀昆高速在該市一橫一縱形成十字交叉，與該市構建“十”字形高速公路主骨架的規劃完全吻合，將加快寶雞到漢中以及寶平高速平涼段斷頭路的工程實施進程，合鳳高速寶雞段將作為麟北煤田產煤外運主通道。此外，此次進入新規劃的5條國道除保留原有的G310和G316兩線，新增3條分別是G244（烏海至江津，經鳳翔、太白至留壩，即目前的210省道）、G342（日照至鳳縣，經麟游、眉縣、太白、鳳縣，即現在306省道由市界至麟游，再由眉麟路至眉縣，經姜眉公路至太白，由鳳太路至鳳縣）、G344（東臺至靈武，經扶風、岐山、鳳翔、千陽、隴縣，即現在104省道至千陽后再沿212省道至隴縣）。

　　據了解，此次高速和國道調整后，將對現有公路進行升級改造，從而帶動寶雞公路等級提升。到2017年底，寶雞將實現12個縣區國道全覆蓋，總體呈“兩橫兩縱”布局，預計總里程將達到870公里，較以前增加655公里。預計至2020年前后，寶雞將實現縣縣通高速，市縣之間、縣與重點城鎮通二級及以上公路的規劃，將明顯提升公路交通基本公共服務能力，帶動更多的物流、人流匯聚寶雞，能夠進一步優化投資環境，增強城市發展競爭力，加速西部重要交通樞紐和商貿物流中心建設。