監(jiān)理工程師對影響工程質(zhì)量五大因素的控制
發(fā)布時間：2013-06-25 新聞來源：一覽監(jiān)理英才網(wǎng)
質(zhì)量是工程建設(shè)的各個環(huán)節(jié)工作的反映，在建設(shè)過程中只有對決定和影響工程質(zhì)量所有因素嚴(yán)加控制，嚴(yán)格按建設(shè)程序辦事，嚴(yán)格按建設(shè)規(guī)范控制質(zhì)量，才能保證工程項目質(zhì)量達(dá)到預(yù)定目標(biāo)。
施工階段影響質(zhì)量的五大因素是：人、機(jī)（機(jī)械設(shè)備）、料（原材料、構(gòu)配件）、法（工法）、環(huán)（施工環(huán)境）。監(jiān)理工程師在工程質(zhì)量控制時，必須對什么人、用什么材料、什么機(jī)械設(shè)備、采取什么工法、什么樣的施工環(huán)境進(jìn)行全面系統(tǒng)的控制。而對五大因素的控制必須在施工前得到有效控制，即事前控制。施工階段的事前控制，是建立好質(zhì)量保障體系的首要步驟，抓好這個環(huán)節(jié)，堅持預(yù)防為主，防患未然，把質(zhì)量隱患消除于萌芽狀態(tài)，保證項目工程質(zhì)量符合設(shè)計及規(guī)范要求。
一 、對五大因素的控制依據(jù)
1、共同性的依據(jù)。
主要包括工程承包合同文件、設(shè)計文件、國家及有關(guān)部門頒布的質(zhì)量管理方面的法律、法規(guī)性文件。
2、技術(shù)法規(guī)和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。
主要包括工程項目質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量控制的技術(shù)法規(guī)、規(guī)程、工程材料、構(gòu)配件及設(shè)備器材質(zhì)量控制的專門技術(shù)法規(guī)、控制施工工序質(zhì)量方面的技術(shù)法規(guī)等。
二 、對五大因素的控制方法
1、人的控制
人，是工程項目建設(shè)的實施者。工程實體質(zhì)量形成是施工中各類組織者、指揮者、操作者和監(jiān)理工程師共同努力下建立起來的。人的因素是五大因素的首要因素，它決定了其他幾個因素，人的素質(zhì)、管理水平、技術(shù)、操作水平高低將最終影響工程實體質(zhì)量的好壞。近年來，鐵路建設(shè)行業(yè)任務(wù)量大，原有的技術(shù)、管理、施工人員將不能滿足生產(chǎn)需求，許多從事其他專業(yè)建筑人員和剛畢業(yè)大學(xué)生將進(jìn)入鐵路建設(shè)市場并走上工作崗位，由于缺乏經(jīng)驗和常識，將對工程質(zhì)量管理產(chǎn)生不確定因素。因此，監(jiān)理工程師在事前控制中對人的因素加以控制，必須對施工單位的管理水平、技術(shù)、操作水平進(jìn)行審查，對特殊作業(yè)人員的技術(shù)資質(zhì)進(jìn)行審查。如鋼筋加工焊接作業(yè)人員是否持證上崗將直接影響鋼筋焊接的質(zhì)量，接而影響鋼筋砼結(jié)構(gòu)的安全性，因此須防止無證上崗情況發(fā)生，做到對現(xiàn)場施工人員的素質(zhì)心中有數(shù)，針對不同情況分別采取不同控制手段。
2、材料的控制
材料，是工程實體組成的基本單元，基本單元質(zhì)量構(gòu)成工程實體質(zhì)量，每一單元材料的質(zhì)量均應(yīng)滿足設(shè)計、規(guī)范的要求，工程實體質(zhì)量就能夠得到充分保證。因此材料事前控制就十分重要，監(jiān)理工程師應(yīng)督促施工單位建立完善的材料控制制度，建立項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)材料監(jiān)理控制辦法。必須對材料質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、材料性能、材料適用范圍有充分的了解，對進(jìn)場原材料、成品、半成品供應(yīng)商的營業(yè)執(zhí)照、生產(chǎn)（經(jīng)營）許可證等資質(zhì)進(jìn)行審查，必要時可到生產(chǎn)現(xiàn)場查看，對進(jìn)場原材料、成品、半成品按有關(guān)規(guī)定檢驗和見證取樣和送檢或開箱檢查，認(rèn)真審查材料的合格證和試驗報告是否符合設(shè)計、規(guī)范的要求，不合格材料禁止使用。華鐵湘桂線監(jiān)理站監(jiān)理工程師的材料控制實施以試驗監(jiān)理為主，現(xiàn)場監(jiān)理工程師參與、配合監(jiān)控，試驗監(jiān)理工程師首先對料源選定進(jìn)行把關(guān)（地材選定進(jìn)行實地查看），工程實施過程按頻次對材料進(jìn)行取樣檢測或不定期巡視抽查，現(xiàn)場監(jiān)理工程師則對照檢查原材料進(jìn)場是否經(jīng)過試驗監(jiān)理工程師驗收合格，對質(zhì)量有懷疑的材料及時通知試驗監(jiān)理工程師進(jìn)行取樣檢測，這種既
有分工又有合作的管理手段運用起來效果顯著，有很好的借鑒性。
3、機(jī)械設(shè)備的控制
施工機(jī)械設(shè)備是工程建設(shè)必不可少的，機(jī)械設(shè)備的性能、數(shù)量對工程質(zhì)量也將產(chǎn)生影響。如砼振動器好壞對砼質(zhì)量有一定影響，客專制梁要求預(yù)應(yīng)力孔道壓漿采用真空輔助壓漿，若采用普通壓漿漿無法保證孔道壓漿密實，另鋼筋加工設(shè)備、焊接設(shè)備將影響對鋼筋的制作和鋼筋接頭質(zhì)量。在實施事前控制時，監(jiān)理工程師必須考慮施工現(xiàn)場條件、工程特點、結(jié)構(gòu)形式、機(jī)械設(shè)備性能、施工工藝和方法、施工組織管理能力，使施工單位的機(jī)械設(shè)備能夠合理裝備、配套使用、有機(jī)聯(lián)系，并處于完好的可用狀態(tài)，使施工機(jī)械、設(shè)備的配置計劃及使用能夠而滿足工程質(zhì)量及進(jìn)度的要求。要強(qiáng)調(diào)的是在進(jìn)行重要結(jié)構(gòu)施工時，必須要求施工單位制定設(shè)備故障應(yīng)急預(yù)案，防止因設(shè)備故障中斷施工而影響工程質(zhì)量。這方面我們有過前車之鑒：湘桂線橫嶺雙線特大橋64+112+64m連續(xù)梁在進(jìn)行13－1#節(jié)段混凝土澆筑時，采用兩臺移動泵車輸送混凝土，兩臺泵車先后堵管，施工單位未及時采取措施調(diào)集應(yīng)急泵車或采用吊車吊送砼保證施工連續(xù)，結(jié)果造成梁體砼施工不連續(xù)，建指多次組織參建單位召開會議分析處理，確定由施工單位委托第三方檢測單位對該節(jié)段砼進(jìn)行檢測，雖然通過取芯和無損檢測鑒定結(jié)構(gòu)安全能滿足使用要求，但在處理事件過程中監(jiān)理站領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)理工程師花費了大量的時間和精力。
4、工法的控制
工法是指在建設(shè)工程實體建設(shè)中所采用的施工手段，它通過施工單位質(zhì)量管理體系、施工組織設(shè)計、施工方案，而監(jiān)理單位的工法則是監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理細(xì)則來體現(xiàn)的。
（1）、審查施工質(zhì)量管理體系是否建立質(zhì)量管理體系是保障工程質(zhì)量的一個完整系統(tǒng)，它闡明了施工單位總體管理要求、工程項目管理機(jī)構(gòu)的工作要求以及專項工作要求。監(jiān)理工程師審查重點是工程項目管理機(jī)構(gòu)設(shè)置、各類管理人員的配備、質(zhì)量保證管理制度的制定。
工程項目管理機(jī)構(gòu)制定的質(zhì)量管理制度的審查要注意其必須符合工程的特點和實際需要，符合有關(guān)工程建設(shè)的質(zhì)量管理方面的法律、規(guī)范、法規(guī)性文件，各項管理制度要配備、完整，不留漏洞，各項工作要求明確，符合工程質(zhì)量目標(biāo)，制度之間不互相矛盾，并有針對性和可操作性。通過對質(zhì)量管理體系審查，使其能發(fā)揮指導(dǎo)工程施工、提高施工效率和經(jīng)濟(jì)效益的作用。（2）、審查施工組織設(shè)計
施工組織設(shè)計是工程施工的指導(dǎo)性綱領(lǐng)文件。施工組織設(shè)計編制好壞將直接影響工程的質(zhì)量、進(jìn)度、投資的目標(biāo)實現(xiàn)。施工組織設(shè)計的主要內(nèi)容是：工程特點、工期要求、工程造價、質(zhì)量目標(biāo)；施工部署與方案；季節(jié)性施工技術(shù)；新工藝、新技術(shù)、新材料的施工技術(shù)措施等。每一個內(nèi)容都對工程質(zhì)量有影響。監(jiān)理工程師在對施工組織設(shè)計進(jìn)行審查時，要分析其工期、造價、質(zhì)量的三者之間關(guān)系是否合理，有否質(zhì)量預(yù)控措施以及針對質(zhì)量通病的技術(shù)措施，施工部署與方案能否滿足工程實體質(zhì)量要求，季節(jié)性施工采用措施是否合理，采用新工藝、新技術(shù)、新材料能否符合設(shè)計和規(guī)范要求。總之，監(jiān)理工程師必須嚴(yán)格審查施工組織設(shè)計，保證工程施工中有可靠的技術(shù)和組織措施。
（3）、審查施工方案
施工方案是為了保證工程質(zhì)量，編制的更詳細(xì)的施工措施。是對工程中具體技術(shù)問題確定明確的施工步驟、控制工程質(zhì)量的方法以及做出如何選用材料、如何檢驗材料的具體要求。監(jiān)理工程師在工程施工前應(yīng)熟悉設(shè)計文件及規(guī)范要求，在重要或關(guān)鍵部位施工前及早協(xié)助和督促施工單位做好施工方案，并對其進(jìn)行審查。在審查時，監(jiān)理工程師必須結(jié)合工程實際，從技術(shù)、組織、管理、經(jīng)濟(jì)等全面進(jìn)行分析、綜合考慮，促使施工方案在技術(shù)上可行、工藝上先行、經(jīng)濟(jì)上合理，符合國家有關(guān)施工規(guī)范和質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)，有利于確保工程質(zhì)量。只有這樣監(jiān)理工程師才能對工程進(jìn)行預(yù)控，使工程質(zhì)量建立在一個可靠的基礎(chǔ)上，使施工技術(shù)人員、操作人員和監(jiān)理工程師有保證工程質(zhì)量共同的指導(dǎo)文件，能夠共同把好質(zhì)量關(guān)。
（4）、監(jiān)理規(guī)劃
監(jiān)理規(guī)劃是對監(jiān)理機(jī)構(gòu)開展監(jiān)理工作做出全面、系統(tǒng)地組織和安排，是指導(dǎo)監(jiān)理工作的綱領(lǐng)性文件。它包括監(jiān)理工作范圍和依據(jù)、監(jiān)理工作內(nèi)容和目標(biāo)、監(jiān)理工作程序、監(jiān)理機(jī)構(gòu)組織形式和人員配備、監(jiān)理工作方法和措施、監(jiān)理工作制度等。因而，在編制監(jiān)理規(guī)劃時，應(yīng)按工程特點、工程要求有針對性地編制監(jiān)理規(guī)劃，并使其具有可操作性和指導(dǎo)性。在監(jiān)理規(guī)劃中應(yīng)確定監(jiān)理機(jī)構(gòu)的工作目標(biāo)，建立監(jiān)理工作制度、程序方法和措施，明確監(jiān)理機(jī)構(gòu)在工程監(jiān)理實施中應(yīng)當(dāng)做哪些工作，由誰來做這些工作，在什么時間和什么地點做這些工作，如何做好這些工作。只有這樣監(jiān)理機(jī)構(gòu)的各項工作才有依據(jù)，工程質(zhì)量控制才能達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。
（5）、監(jiān)理細(xì)則
監(jiān)理細(xì)則是在監(jiān)理規(guī)劃基礎(chǔ)上，結(jié)合工程項目的具體專業(yè)特點和掌握工程信息制定的指導(dǎo)具體監(jiān)理工作實施的文件。因而，監(jiān)理細(xì)則必須做到詳細(xì)具體、針對性強(qiáng)、具有可操作性。在編制監(jiān)理細(xì)則時要抓住影響各專業(yè)質(zhì)量主要因素，制定相應(yīng)的控制措施，建立工程質(zhì)量見證點和停止點，根據(jù)控制點和質(zhì)量評定要求，確定相應(yīng)檢驗方法和檢測手段，明確檢測手段的時間和方式。監(jiān)理工程師應(yīng)明確告訴施工單位工程質(zhì)量見證點和停止點，施工單位應(yīng)提前通知監(jiān)理工程師，監(jiān)理工程師應(yīng)在約定時間內(nèi)對施工過程按監(jiān)理細(xì)則規(guī)定方法和手段實施監(jiān)理。只有這樣監(jiān)理工程師才能有效對工程質(zhì)量進(jìn)行控制。
5 、環(huán)境的控制
環(huán)境是指施工現(xiàn)場的工程技術(shù)環(huán)境、工程管理環(huán)境、勞動環(huán)境等，其對工程項目質(zhì)量影響因素較多，有時將對質(zhì)量產(chǎn)生重大影響，且具有復(fù)雜多變的特點。因此，監(jiān)理工程師應(yīng)根據(jù)工程特點和現(xiàn)場環(huán)境的具體情況，對影響工程質(zhì)量的環(huán)境因素，采取有效預(yù)防控制措施。對環(huán)境因素控制是與施工方案控制是緊密相關(guān)的，所以監(jiān)理工程師在審查時要注意施工方案中是否考慮了環(huán)境對質(zhì)量的影響，施工單位針對不同的環(huán)境變化是否有相應(yīng)預(yù)防措施。如在雨季砼施工時，應(yīng)密切注意天氣變化，盡可能避免在大雨中施工，在陰天砼施工過程如突遇大雨，應(yīng)立即采取應(yīng)急措施，防止造成對工程質(zhì)量的影響。客運專線預(yù)應(yīng)力簡支箱梁現(xiàn)澆方量大（32m梁每榀混凝土310m3，作為重要的、不可更換結(jié)構(gòu)必須保證混凝土施工連續(xù)，湘桂線華鐵監(jiān)理站管段192Km有現(xiàn)澆箱梁241孔，若不考慮環(huán)境的影響而要求施工單位提前制定應(yīng)對措施，很難保證質(zhì)量，通過監(jiān)理工程師的努力和積極采取事前控制，現(xiàn)已順利完成全部現(xiàn)澆箱梁施工。
綜上所述，環(huán)境的因素對工程影響涉及范圍較廣，復(fù)雜而多變，在編制監(jiān)理細(xì)則時，必須根據(jù)工程特點全面考慮，綜合分析，制定行之有效的監(jiān)理細(xì)則，才能達(dá)到控制的目的。
工程項目的建設(shè)是一個復(fù)雜、龐大的系統(tǒng)工程，影響工程質(zhì)量因素貫穿整個施工過程，而對五大因素的控制必須在建立在施工之前，即事前控制。因此，監(jiān)理工程師應(yīng)高度重視對影響工程質(zhì)量五大因素進(jìn)行控制，運用扎實理論知識和豐富實踐經(jīng)驗將影響因素盡可能消除，做好此項工作對保證工程質(zhì)量符合要求將起到事半功倍的作用。
【打印】 【關(guān)閉】
| 分享到： |  qq空間 |
 新浪微博 |
 人人網(wǎng) |
 豆瓣網(wǎng)
|
 MSN |
 騰訊微博 |