路橋項目施工的現(xiàn)場管理
發(fā)布時間：2013-06-24 新聞來源：一覽監(jiān)理英才網(wǎng)
路橋工程項目的現(xiàn)場施工管理，應該是個老生常談的話題，一個路橋工程項目從立項、規(guī)劃、設計、審核到施工，直至竣工驗收，資料歸檔管理，整個流程，環(huán)環(huán)相扣，任何環(huán)節(jié)都不能有絲毫閃失，否則其所引起的損失是難以估量的。其中，作為施工這至關重要的一環(huán)，是一個將設計意圖轉(zhuǎn)換為實際的過程，其中任何一道工序出現(xiàn)問題均會對整個工程質(zhì)量產(chǎn)生致命的缺陷。因此，對于路橋項目的現(xiàn)場施工管理，必須百分之百的重視。
本人工作后一直從事路橋項目的施工管理，其中包括鐵路、高速公路等各類型的工程項目。下面從個人的觀點出發(fā)，我認為要做好路橋施工的現(xiàn)場管理，要從以下幾方面入手：
一、技術問題
作為一個路橋工程項目，點多線長，工作面多，施工工序往往較多，施工工藝也較為復雜，現(xiàn)場需要投入大量的人員、機械設備，各類施工工種班組多且工作面交叉作業(yè)，管理難度大，這要求我們作為現(xiàn)場施工管理人員務必做好各項技術準備。
1、必須熟悉施工圖紙，優(yōu)化施工工序。針對具體的施工合同要求，盡最大限度去優(yōu)化每一道工序，每一分項（分部）工程，同時考慮自身的資源（施工隊伍、材料供應、資金、設備等）及氣候等自然條件，認真、合理地做好施工組織計劃，并以橫道圖或網(wǎng)絡圖表示出來，從大入小，由線及點，確保每一分項工程能納入受控范圍之中。
2、做好技術儲備。 技術儲備包括技術管理人員，技術工長及工人，新技術及新工藝的培訓，施工規(guī)范，技術交底等工作。只有擁有高素質(zhì)的技術管理人員，洞悉具體的施工現(xiàn)場、施工工藝，才能確保施工過程的每一工序步驟盡在掌握之中，只有做到心中有數(shù)，才能對各方面突發(fā)情況準備好處理方案，以按時保質(zhì)地完成每道工序。通過有計劃有目的的培訓和技術交底工作，可以使施工技術工人，工長熟悉新的施工工藝，新的材料特性，共同提高技術操作、施工水平，進而保證施工質(zhì)量。
3、建立健全質(zhì)檢制度。從技術角度出發(fā)，施工質(zhì)量問題是否達到相關的設計要求和有關規(guī)范標準要求，僅僅從施工過程中的每一道工序做出嚴格的要求是遠遠不夠的，必須有相應的質(zhì)量檢查制度，而建立完善的質(zhì)檢制度、質(zhì)檢手段都必須經(jīng)過科學的論證，所以，定期進行質(zhì)量檢查，及時發(fā)現(xiàn)每一工序、每一施工工藝的是否達到相應的質(zhì)量驗收標準，從而確保工程質(zhì)量。
二、材料問題
對于路橋施工而言，有其固有的特點，主要的一面，就是其所需的材料種類較多，且需要量大，如水泥、鋼筋、鋼絞線、外加劑及預制品等，并且經(jīng)常有許多新材料、新規(guī)范應用的問題。因此，針對材料的問題，必須解決好以下幾方面的問題：
1、材料供應。針對設計方確定所需材料的型號、規(guī)格，在拿到圖紙后應組織做好工料分析，精心測算所需各類材料的數(shù)量，進貨時間，以根據(jù)現(xiàn)場情況組織材料進場，確保現(xiàn)場材料供應。
2、材料采購。面對材料采購單，必須盡早進行市場調(diào)查，按工料分析提供的材料數(shù)量（含實際損耗）、型號、規(guī)格、產(chǎn)地等一一進行，盡早定貨，并避免材料訂購不符，進而影響工程進度。
3、材料分類堆放。根據(jù)現(xiàn)場實際情況及進度情況，合理安排材料進場，對材料應進場驗收，同時按要求向業(yè)主、監(jiān)理單位報檢，進行抽樣檢驗，不合格的材料應清退出場，并根據(jù)施工組織平面布置圖指定位置歸類堆，按要求放于不同場地，作好材料標識。
4、材料發(fā)放。對于到場材料，清驗造冊登記，嚴格按照施工進度憑材料出庫單發(fā)放使用，并且需對發(fā)放材料進行追蹤，避免材料丟失或者浪費，特別是要對型材這一環(huán)節(jié)嚴格控制。對于材料的庫存量，庫管員務必及時整理盤點，并注意對各材料分類堆放。對于易燃品、易爆品的采購、保管及發(fā)放應按地方法規(guī)采取相應的安全保護及防范措施。
三、機械設備問題
作為路橋施工，機械設備繁多，如挖掘機、裝載機、壓路機、平地機等土方施工機械，電焊機、切割機、攪拌機、振動棒等鋼筋混凝土施工設備，垂直升降機、架橋機等橋梁施工機械，機械設備的管理一直是重點工作。采用何種措施保證設備的良好使用狀態(tài)，并達到最佳的經(jīng)濟效益是現(xiàn)場管理的一門學問。
1、建立健全機械使用維修保養(yǎng)制度。對內(nèi)部機械合理調(diào)度，充分挖掘其潛力，提高設備利用率，同時加大維修、保養(yǎng)力度，做到設備隨壞隨修，決不可以帶病作業(yè)，并根據(jù)工程實際進展情況，利用工程間隙時間對設備實行有計劃的保修，實行旬保制度，有問題及時解決，確保設備在工作過程中的正常運作。
2、編制機械設備使用計劃。根據(jù)施工組織，認真做好機械的使用計劃，做到有的放失，減少做無用功現(xiàn)象，同時根據(jù)實際情況購置配件使用計劃，做到不閑置浪費。
3、加強對外租機械設備的管理。嚴格執(zhí)行公司對外租機械設備的管理方法，租用前，充分調(diào)查設備租賃市場情況，多方詢價，進行選型，根據(jù)租用機械的工作性質(zhì)，確保租賃方式，簽定租賃合同，使用過程中，由部門負責人對設備使用情況進行簽認，并不定期進行抽檢，做到充分利用。
四、施工問題
一個路橋工程項目成功與否，很大程度上取決于該項目的進度和質(zhì)量是否達到了建設單位的要求，這就要求我們在進行項目管理的過程中隨時注意對質(zhì)量的監(jiān)控，對進度的調(diào)整。
1、進度方面，原則上按施工組織計劃執(zhí)行。但作為一個路橋工程項目而言，不論是路基、橋梁、涵洞等構筑物，均為露天作業(yè)，且點多線長，受天氣因素影響極大，同時各種不可遇見因素極多，如材料供應，設計變更、政策處理等，均會對現(xiàn)場的管理帶來一定的難度，對于這種千變?nèi)f化情況，絕對不能模式化，必須根據(jù)實際情況進行動態(tài)調(diào)整，合理安排。
2、質(zhì)量方面，由于路橋工程中施工工序隱蔽項目多，如路基、鋼筋混凝土、橋涵基礎等，施工質(zhì)量能否得到保證，最主要的是一定要嚴格按照相關的橋涵、砌體、路基等施工規(guī)范和有關驗標要求來完成每一道工序，嚴禁偷工減料，同時必須貫徹執(zhí)行“三檢”制，即自檢、互檢、交接檢，通過層層的檢查，嚴把質(zhì)量關，只有通過驗收后方允許進入下一道工序，從而確保整個工程的質(zhì)量。
五、人員管理的問題
從某種意義上來說，人的因素是決定工程成敗的關鍵。因為所有的工程項目均是通過人的組織和管理，將材料合理搭配而創(chuàng)造出來的。只有擁有一支富有創(chuàng)造力的、紀律嚴明的施工隊伍才能完成一項質(zhì)量優(yōu)良的工程項目。怎樣才能將施工隊伍中的技術管理人員和技術工人有機地結(jié)合起來呢？
1、必須加強團隊精神，營造出一種榮辱與共的氛圍，職責分明但不失親和力，讓所有的員工都感到自己是這個項目的大家庭中的一員。這就需要我們施工現(xiàn)場管理人員充分發(fā)揮自己的才智，對工人要獎罰分明，多鼓勵、多舉辦各類勞動生產(chǎn)及生活競賽活動，在不影響施工的前提下，豐富職工的業(yè)余生活，從精神物質(zhì)上雙管齊下，培養(yǎng)凝聚力。
2、必須建立施工隊伍的管理體制，明確各崗位職責和權利，做到令出必行。一支紀律嚴明的施工隊伍，面對工期緊逼，技術復雜的工程，只有堅決服從指揮，才能按期保質(zhì)完成施工任務。而紀律嚴明，必須有相關的管理制度進行約束，從根本上可以避免人為因素的負面影響，因為在制度面前人人平等。
3、針對工程的具體情況適當使用經(jīng)濟杠桿的手段，堅決避免大鍋飯現(xiàn)象的發(fā)生，對有特殊貢獻的管理人員、操作工人進行獎勵，這樣的管理方式必定會對項目中的管理、操作人員起到意想不到的促進作用，同時可以使那些沒有扎實技術本領的后進人員在心理上產(chǎn)生觸動，從而帶動整個項目部管理技術平的提高。
六、施工安全的問題
路橋的施工安全管理，是一項很細致的工作，由于路橋施工線路長，設備多，人員工種特別是特殊工種多，且均為露天作業(yè)，所以管理難度較大。堅決做好現(xiàn)場的安全管理工作，是保證施工生產(chǎn)順利進行的重要前提，沒有施工安全，進度、質(zhì)量、效益，根本無從談起，所以抓好安全工作是現(xiàn)場管理的重中之重。
1、建立健全各項管理制度。安全是效益之本，它直接關系到企業(yè)的生存和發(fā)展，也關系到職工的切身利益。在實際工作中，必須建立健全安全管理機構，建立安全管理制度，完善安全崗位職責，設立安全獎懲制度，將有關的安全措施落實到實處，決不可以人浮于事。對安全管理扎實的工區(qū)進行一定的獎勵，對安全工作不踏實的工區(qū)給予處罰，形成一種人人講安全的良好氛圍。
2、加強安全監(jiān)督檢查。對施工現(xiàn)場的安全管理除了靠制度約束以外，安全監(jiān)督檢查也是重要的防范手段。 除了旬檢、月檢、季檢及年度大檢查外，還應經(jīng)常進行專業(yè)檢查，如防火、防爆、防盜、用電安全、高空作業(yè)的檢查，同時不定期的進行安全突擊檢查，是對安全進行監(jiān)督的重要手段。
3、加強安全培訓和安全交底工作，提高整體的安全意識。施工進場后，對所有管理人員、操作人員必須進行有針對性的安全培訓，同時對操作層實行安全技術交底制度，使全員做到不違章作業(yè)，不違章指揮和“三不”傷害，發(fā)現(xiàn)隱患及時糾正處理，從根本上防止事故的發(fā)生，從根本上保證施工生產(chǎn)的順利進行。
七、資料管理的問題
一個路橋項目的管理，除了技術、材料、機械設備、人員、施工、安全的管理以外，還有個不容忽視的問題就是資料的管理。任何路橋項目的驗收，都必須有竣工資料這一項，而一個完整路橋項目的資料是繁多的。所以我們在施工的過程中必須注意資料的積累和完善，如有遺漏，將給竣工驗收和項目結(jié)算帶來不必要的損失，有的影響更是無法估量。
1、建立完善的檔案管理制度。設立專門的檔案室和資料管理員，同時確保資料室的清潔衛(wèi)生及防火、防潮、防盜等安全防護措施，沒有相應的的手續(xù)和憑證，不可以隨意借走、復印或傳閱，嚴格按要求進行資料的歸檔，根據(jù)檔案管理制度確保對文件資料的有效管理。
2、注意資料的收集和整理。施工中發(fā)生的各類材料如水泥、鋼筋、外加劑、防水材料等的合格證、質(zhì)保書、檢驗報告，施工過程中的各種設計變更、測量記錄、試驗報告、隱蔽工程驗收單、有關技術參數(shù)測定驗收單、工作聯(lián)系函、工程簽證，工程完工后的竣工圖、驗收報告等等，均要求我們在整個項目施工過程中要一一注意收集歸類存檔。
總而言之，路橋施工的現(xiàn)場管理是一項復雜且細致的工作，本人談到的只是其中的一小部分，不很全面，但是要搞好現(xiàn)場的管理，不是一件容易的事情，因為必須克服馬虎和曉幸心理，一步一個腳印，認真仔細踏踏實實做好每一件事，從各方面做好準備工作，同心協(xié)力，團結(jié)協(xié)作，才能按時保質(zhì)保量地完成施工生產(chǎn)任務。
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